Vstřikovaný držák pro letectví PEEK CF20
| Název dílu | PEEK CF20Vstřikovaný držák pro letectví |
| Popis výrobku | Držák vstřikování motoru Airbus A380, použitíPEEK CF20materiál, teplota formy 220, dvě hliníkové vložky zalité, deformace produktu je řízena v rozmezí 0,2 mm. |
| Země exportu | Francie |
| Velikost produktu | 328,5 x 146 x 78 mm |
| Hmotnost produktu | 148 g |
| Materiál | 30% uhlíková vlákna vyztužená PEEK podle AMS 04-01-001 |
| Dokončování | průmysl polský |
| Číslo dutiny | 1 |
| Standardní forma | HASCO |
| Velikost formy | 350X550X420MM |
| Ocel | 1,2736 |
| Život plísní | 10 000 PROTOTYPŮ |
| Injekce | Plochá brána se studeným chodem |
| Vysunutí | Vyhazovací kolík |
| aktivita | 2 posuvníky |
| Vstřikovací cyklus | 50S |
| Vlastnosti produktu a aplikace | Odolnost proti vysokým teplotám, vynikající odolnost proti opotřebení, odolnost proti vysokoteplotní páře, vysokoteplotní, vysokofrekvenční a vysokonapěťové elektrické vlastnosti |
| Detail | Jedná se o součást Airbusu A380.Je to podpora pro letecký motor.Je vyrobena z materiálu PEEK CF20, teplota formy je 220°C a dvě hliníkové vložky jsou přelisované.Deformace produktu je řízena v rozmezí 0,2 mm. Výrobek je exportován do Francie. |
A380
Airbus A380 je dvoupatrové 4motorové obří osobní letadlo vyvinuté společností Airbus.Prototyp tohoto modelu debutoval v polovině roku 2004.První osobní letadlo A380 se uskutečnilo v továrně v Toulouse 18. ledna 2005 a zkušební let byl úspěšný 27. dubna. 11. listopadu téhož roku dorazil první testovací let dopravního letadla do Singapuru (Asie). .Osobní letadlo bylo poprvé doručeno Singapore Airlines 15. října 2007 a poprvé letělo z mezinárodního letiště Singapore Changi na mezinárodní letiště v Sydney v Austrálii 25. října.
Airbus A380 je v současnosti největším osobním letadlem na světě s nejvyšší kapacitou cestujících a překonává rekord Boeingu 747 v nejvyšší světové kapacitě cestujících za posledních 31 let.A380 se také liší od Boeingu 747. Je to první skutečné dvoupatrové osobní letadlo v leteckém průmyslu, to znamená, že má dvoupatrové kabiny od začátku do konce.Při použití uspořádání sedadel s nejvyšší hustotou pojme až 893 cestujících.V konfiguraci třetí třídy (první třída-obchodní třída-ekonomická třída) pojme asi 555 cestujících.Jeho kabina je 478 metrů čtverečních (5 145 čtverečních stop), což je o více než 40 % větší než u Boeingu 747-8.Největším civilním letounem je však stále dopravní letoun An-225 Dream vyráběný Antonov Design Bureau of Ukraine v bývalém Sovětském svazu.A380 má dolet 15 700 kilometrů (8 500 námořních mil), což je dost na to, aby bez zastávky přeletělo z Dubaje do Los Angeles.
