Z nich TISK4-5713101 Střešní okno automobilu

produkty

TISK4-5713101 Střešní okno automobilu

Stručný popis:

Šest horkých trysek ventilů je vstřikováno přes časový regulátor, roztavený materiál proudí rovnoměrně, deformace rovinnosti produktu je do 1 mm


Detail produktu

Štítky produktu

Název dílu TISK4-5713101Střešní okno autaautomobilu
Popis výrobku Šest ventilůhorké trysky jsou vstřikovány přes časový regulátor, Roztavený materiál teče rovnoměrně, Deformace rovinnosti produktu je do 1MM
Země exportu Německo
Velikost produktu 758X556X33MM
Hmotnost produktu 1423 g
Materiál PA 6 GF30 Akulon® K224-LG6 E
Dokončování Mold-Tech MT-9053
Číslo dutiny 1
Standardní forma Metrický
Velikost formy 850X1050X520MM
Ocel 1,2344
Život plísní 1 000 000
Injekce YUDO Šestiventilové horké trysky
Vysunutí Vyhazovače
aktivita 1 posuvník
Vstřikovací cyklus 55S
Vlastnosti produktu a aplikace Střešní okno je méně deformované, dobře pasuje k horní části vozu a neprosakuje.

Podrobnosti
Tento produkt je kryt na střešní okno automobilu
Na střechu se instaluje kryt střešního okna auta, který dokáže efektivně cirkulovat vzduch v autě a zvýšit vstup čerstvého vzduchu.Střešní okno automobilu může zároveň rozšířit zorné pole a splnit fotografické potřeby mobilní fotografie.
Automobilové světlíky lze zhruba rozdělit na: vnější posuvný typ, vnitřní zakrývací typ, vnitřní zakrývací a vnější natáčecí typ, panoramatický typ a závěsový typ.Instaluje se hlavně na komerční SUV, automobily a další modely.

Technologie produktu

Šest ventilůhorké trysky jsou vstřikovány přes časový regulátor, Roztavený materiál teče rovnoměrně, Deformace rovinnosti produktu je do 1MM.

Základní struktura automobilového elektrického střešního okna se skládá hlavně z posuvného mechanismu, hnacího mechanismu, řídicího systému a spínače.Struktura a princip fungování každé části:

1. Posuvný mechanismus

Posuvný mechanismus elektrického střešního okna se skládá hlavně z vodícího bloku, vodícího čepu, spojovací tyče, držáku, předních a zadních polštářových sedadel atd.

2. Hnací mechanismus

Pohonný mechanismus elektrického světlíku se skládá hlavně z motoru, převodového mechanismu a posuvného šroubu( 1) Motor.Motor.Napájení je přiváděno k otevírání a zavírání střešního okna přes převodové zařízení.Motor se může otáčet v obou směrech, to znamená, že změnou směru proudu pro změnu směru otáčení motoru lze realizovat otevírání a zavírání světlíku( 2) Mechanismus přenosu.Převodový mechanismus se skládá hlavně ze šnekového převodového mechanismu, mezilehlého převodového mechanismu (hnací mezikolo, přechodové mezikolo) a hnacího kola.Mechanismus ozubeného převodu přijímá elektrickou energii, mění směr otáčení, zpomaluje a zvyšuje točivý moment a poté přenáší sílu na posuvný šroub pro otevírání a zavírání světlíku;Současně je síla přenášena do vačky, aby se otevřela a zavřela na začátku meze zvedání vačky.Hnací mezikolo a šnekové kolo jsou upevněny na stejné hřídeli a otáčejí se synchronně se šnekovým kolem;Přechodové mezikolo a hnací kolo jsou upevněny na stejném výstupním hřídeli a poháněny hnacím mezikolem, takže hnací kolo pohání sklo k otevírání a zavírání.

3. Přepínač

Spínač elektricky ovládaného střešního okna se skládá z ovládacího spínače a koncového spínače( 1) Ovládací spínač.Zahrnuje především posuvný spínač a spínač náběhu.Posuvný spínač má tři převodové stupně: zasunutí, zasunutí a vypnutí (střední poloha).Přepínač nájezdu má také tři rychlostní stupně: náběh, náběh a vypnutí (střední poloha).Ovládáním těchto spínačů může motor mechanismu pohonu střešního okna realizovat otáčení vpřed a vzad a střešní okno může pracovat v různých stavech( 2) Koncový spínač.Koncový spínač slouží především k detekci polohy střešního okna, stejně jako spínač dojezdu.Koncový spínač se otevírá a zavírá otáčením vačky, která je instalována na výstupním konci hnacího mechanismu.Když motor dodává energii, po zpomalení pomocí hnacího ozubeného kola a posuvného šroubu pohání vačku do rotace, takže výstupek kolem vačky tlačí spínač k otevření a zavření, aby se realizovalo automatické ovládání světlíku.

4. Řídicí systém

Řídicí systém ECU je digitální řídicí obvod s časovačem, bzučákem a relé.Jeho funkcí je přijímat informace zadávané spínačem, provádět logické operace přes digitální obvod a určovat činnost relé pro ovládání otevírání a zavírání okna.

 


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji